L'ajout d'un moteur diesel assure un fonctionnement 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et fonctionne en toute transparence avec le Spark. Le générateur se monte sur les rails supérieurs multifonctions et se connecte directement au port 48V DC. Une fois connecté, le générateur est entièrement contrôlé par le Spark et s'allume et s'éteint automatiquement selon les besoins, sans intervention de l'opérateur. Il s'agit d'un cube de carburant prêt pour une durée de fonctionnement prolongée.

La version refroidie à l'eau est la meilleure pour les applications à fortes heures de fonctionnement, car elle est évaluée à 20 000h. Elle est également beaucoup plus silencieuse que l'option refroidie à l'air, mais plus coûteuse.

• Certifié EPA Tier IV final et EU Stage V
  
• Démarrage électrique et démarrage à rappel | Démarrage à clé
  
• Injection directe électronique de carburant
  
• Réservoir de carburant intégré 45L (12 gallons)
  
• 0,295L/kWh
  
• Prêt pour le cube de carburant
  
• Yanmar 3TNV70-GGE | Refroidi par eau
  
• Recharge le Spark en 5h